绍兴县| 阳朔| 双柏| 寿光| 碌曲| 赤水| 瑞金| 德保| 马边| 新绛| 赤水| 海沧| 临邑| 南汇| 三河| 米泉| 雷山| 杜尔伯特| 富源| 西吉| 眉山| 白山| 桃江| 灌云| 钦州| 沂南| 汉中| 铜川| 大方| 景东| 民权| 衢江| 郾城| 万全| 蒲县| 江源| 澄海| 新宾| 辽阳县| 贡山| 唐海| 和静| 松原| 鄂托克前旗| 江苏| 莆田| 武胜| 彝良| 枣庄| 沿河| 西山| 特克斯| 雁山| 尚义| 鹿邑| 范县| 天安门| 平顺| 德钦| 墨江| 雅江| 额尔古纳| 桐梓| 志丹| 大英| 奉化| 广元| 革吉| 繁峙| 定襄| 沾益| 石家庄| 嵊泗| 嘉鱼| 鄂托克前旗| 淮安| 唐县| 方正| 曲水| 柘荣| 贵德| 蓝山| 偏关| 石拐| 珊瑚岛| 新宾| 通渭| 普兰| 岢岚| 洱源| 焉耆| 满洲里| 离石| 印江| 莱阳| 乌兰| 鄂州| 平坝| 新田| 长葛| 淮南| 来宾| 景东| 黑山| 凤冈| 宾川| 本溪市| 宝山| 天水| 乐平| 紫金| 濮阳| 道孚| 壤塘| 卓资| 临夏县| 镇安| 高雄市| 山亭| 沂水| 宜春| 永吉| 渭源| 沛县| 临猗| 哈密| 洞口| 万州| 嘉禾| 宜城| 林芝县| 光泽| 同江| 阜新市| 潍坊| 株洲县| 南昌市| 漳县| 东光| 封丘| 广昌| 白水| 永平| 通河| 同江| 邵武| 建水| 越西| 宁城| 甘肃| 绥化| 陈仓| 庐山| 泗阳| 攸县| 崇阳| 泾阳| 昆明| 零陵| 科尔沁右翼中旗| 昭通| 通海| 射洪| 连山| 大渡口| 寻乌| 兰州| 八宿| 灵台| 休宁| 嘉荫| 石狮| 遵化| 兴化| 扎囊| 昭苏| 阿鲁科尔沁旗| 清水| 麦积| 潞城| 华容| 苍溪| 泗洪| 济南| 越西| 内乡| 招远| 溧阳| 焉耆| 奉新| 乐至| 南乐| 疏附| 永昌| 义县| 云县| 阳山| 襄汾| 松潘| 商河| 南丰| 珲春| 永丰| 南汇| 东山| 台儿庄| 徽县| 沈阳| 安泽| 稷山| 南岔| 遂平| 夏县| 永平| 遵义市| 双桥| 平和| 屏东| 吉安县| 恒山| 永川| 普宁| 鸡泽| 新平| 井陉矿| 安康| 嘉定| 武宣| 正镶白旗| 柳州| 曲松| 同心| 隰县| 梧州| 乌拉特中旗| 德钦| 镇巴| 武功| 平昌| 桂平| 西华| 黎平| 漳州| 黔江| 拜泉| 龙口| 嵩县| 阿拉善左旗| 宁城| 清涧| 双辽| 台北市| 永德| 新邱| 铜陵县| 潍坊| 穆棱| 富县| 郧县| 南丰| 阿瓦提| 南部| 双牌| 西乡| 百度

平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

2019-06-17 22:46 来源:现代生活

  平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

  百度要自觉践行社会主义核心价值观,带好头、作表率,始终加强党性锻炼和道德修养,堂堂正正做人、老老实实干事、清清白白为官,以各地区、各部门、各单位的风清气正,带出整个城市的精气神。4、调入盐,胡椒粉继续小火煮半小时。

实际上,世界是万紫千红的。”  慢慢地,他开始关心上海城市交通的一举一动:开辟了哪条公交线路,哪条线路改道了,哪条线路换了新的车型,他都要不辞辛苦地去亲自坐一趟。

  眼下,进入全国楼市的下半场,无论是企业,还是业内对市场仍然持谨慎疑惑的态度。因此,中国还需要进一步探讨可持续内生增长路径。

  中国政府事后分别向国泰赔偿251,400英磅,向英方的总额则为367,000英磅,对伤者及受难者家属致以同情及慰问,并表示将向相关方面负担赔偿。  其中一位阿姨的回答很犀利。

  市公安局立即成立由刑侦总队、嘉定分局等相关单位组成的专案组,逐步梳理出一个以犯罪嫌疑人田某为首的专门从事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙。

  结合本案而言,轨道交通是城市主要的交通运输方式之一,每天有数百万乘客流量。

  不掌握完整住房信息就对房地产市场作出判断无异于“盲人摸象”,碎片化、不完整、割裂的信息可能会扭曲市场甚至会破坏市场。但许多航班依然继续使用这条航线,因为其航程短,所需燃料更少,因此成本更低。

  南京大学经济学院院长沈坤荣认为,通过推动新型城镇化,可以开拓和挖掘国内消费市场的广度和深度,而通过打破垄断消除行业壁垒,提升市场配置效率。

  随后记者注意到,央视财经官方对之前发布相关内容予以更正,并删除了此前的微博。要注重把握好四个关键:既要保持定力,又要主动作为,继续把稳增长、促改革、调结构、惠民生作为工作推进首要任务;既要增强动力,又要激发活力,把创新驱动发展作为经济转型升级的核心举措;既要尽力而为,又要量力而行,把保基本、兜底线、促公平、可持续作为保障和改善民生的根本准则;既要守土有责,又要加强合力,把提高效能作为衡量各项工作的重要标尺,切实形成各尽其责、协同推进、高效运转的全方位工作格局。

    动车冠名引发热议  最早引起关注的是一趟从福州开往龙岩的动车。

  百度小时候,他常由父母领着乘坐49路公交车去看奶奶。

    有网友通过照片上飞机受损的痕迹分析,事故应是飞机在滑行进指定停靠廊桥位时,发动机与油车发生碰擦。有一次审问一名妓女,命令衙役把她脱光衣服以杖责,又让衙役用杖头捅入妓女的下部。

  百度 百度 百度

  平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

 
责编:

平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

2019-06-17 14:26 新浪军事
百度 研究机构认为,近期央五条释放出的首套房贷定向宽松的信号,以及限购松绑的传闻,也很难在短时间内对楼市整体回暖产生实质效应。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介;C919客机具备较强改装特种飞机潜力,并且可以作为C919国产化载体

  C919客机具备较大特种飞机改装潜力

  C919客机首飞机,举国瞩目,有人提问“C919有没有可能被用于军事用途?”,显现这个问题可能是大家注一个焦点。

  笔者回答是C919客机具备较大军用特种飞机改装潜力,并且此举可能作为C919客机国产化一个楔机,即把特种飞机作为C919客机国产化型号先导型号,为C919客机最终全国产化打下坚实基础。

  中国空军和海军航空兵大量采用运-8/-9飞机作为特种飞机载机,图为空警500预警机
  采用运-8/-9作为载机更多是出于无机可用的无奈
  中国空军在有条件情况下还是喜欢用客机改装特种飞机,例如图-154M电子战飞机

 

  中国空军、海军航空兵目前大量采用军用特种飞机都是以运-8/-9战术运输机为载机,例如我们熟悉的空警-200、-500预警机、高新工程系列电子战飞机、通信指挥飞机等,实际上中国空军选择运-8/-9战术运输机作为载机更多出于无机可用无奈,运-8/-9战术运输机最大起飞重量61吨,最大航程5500公里左右,最大载荷20吨,巡航速度550公里/小时,实用升限9000米左右。根据中航商飞公开的数据,C919客机最大起飞重量77吨(增程型),最大载荷20吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达到5550公里,巡航速度可以达到800公里,巡航主度超过10000米。

  从两者指标对比,我们可以看出C919客机各方面性能都要优于运-8系列,其最大起飞重量比运-8/-9系列要高15吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达超过5000公里,而运-8/-9系列飞机航程在5000公里情况下,载荷只有5吨,只相当于C919客机1/3,可谓差距甚大,对于特种飞机来说,能够搭载设备越多越好,航程越远越好,以便提高飞机覆盖范围,同时也能够长时间留空,其他飞行性能方面,C919客机速度比运-8/-9系列要快50%左右,有利于迅速抵达目标区执行任务,应急反应能力要高于后者,C919客机巡航高度也要高于运-8/-9系列,对于机载电子设备来讲,工作高度越高,无线电视距越大,作用距离也就越远。

 

  C919客机就要好的多

 

  C919客机除了载荷/航程性能比运-8/-9系列要好之外,内部空间也要大于后者,运-8/-9系列货舱长度13.5米,宽度3米左右,高度2.5米,容积大约在100立方米左右,而C919客机客舱长度在27.5O米左右,宽度3.6米左右,高度2.6米左右,容积超过250立方米,比运-8/-9系列容积足足大了2.5倍,空间越大,意味着能够容纳设备也就越多,也可以容纳更多机组人员,布置相应休息空间,以便让机组人员进行轮换,保持机组人员精力和体力,对于特种飞机来说,需要机组人员长时间操纵设备,这对于相关人员精力和体力都是一个挑战,如果能够轮换作业并且进行休息,可以让相关人员能够以最佳状态执行任务,提高执行任务效率。

  对于客机来说,它的生产规模要远大于军用运输机,以波音737为例,它的产量已经突破1万架,这样大生产规模,研制费用早已经摊销完毕,有利于降低成本和单价,加上民航大量采用这种飞机,建立了比较完善后勤保障体系,所以特种飞机采用这样客机改造,有利于降低成本和费用,必要时候,也可以借助民用航空公司后勤保障体系进行维护,相比较之下,军用运输机产量一般要小的多,这样单位成本也比较高,另外军用运输机为了方便装运大型货物,一般都开有大型尾部货舱门,这个舱门不但降低机身货舱长度,还增加飞机阻力,所以军用运输机改装特种飞机还需要对飞机进行改进,封闭尾大门,对后机身进行优化设计,降低阻力,这些都会增加飞机研制费用,提高成本,所以我们看到美国空军一般采用客机作为特种飞机作为载机就是这个原因,前苏联/俄罗斯民用客机生产规模较小,加上技术水平较低,所以选择改装军用运输机。

 

尤其重要的是,C919军用型可以为国产系统提供载体

 

  对于中国空军来说,目前C919客机大量采用了欧美国家部件,例如LEAP-X1C发动机,考虑到这些部件存在严格最终用户/用途限制,所以难以直接用于军用,不过中国相关单位肯定会对这些系统进行国产化,以避免国产客机受制于人,同时促进国内工业体系升级,那么就可以以此为楔机,利用C919客机国产化型号改装特种飞机,替代现有运-8/-9系列,研制预警机、电子战飞机、反潜飞机、空中通信指挥飞机,这样既可以为空军提供性能较好特种飞机,也可以为C919客机国产化提供载体,等相关系统成熟之后再商用,显然更加稳妥可靠。(作者署名:小飞猪观察)

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

 

推荐阅读
聚焦
关闭评论
百度